? ? ? ?在電力系統(tǒng)變電站的直流系統(tǒng)中，常用閥控式密封鉛酸蓄電池作為獨(dú)立直流電源。對(duì)220V直流系統(tǒng)，蓄電池個(gè)數(shù)可取104-108個(gè)，對(duì)于110 V系統(tǒng)蓄電池個(gè)數(shù)可取52-53個(gè)。對(duì)蓄電池組的監(jiān)控包括了對(duì)單個(gè)蓄電池的監(jiān)控。

? ? ? ?對(duì)蓄電池進(jìn)行監(jiān)控有許多實(shí)用且可行的技術(shù)，如比重、開路電壓、加載電壓、電量測(cè)量、內(nèi)阻測(cè)量等。其中比重、開路電壓用來反映蓄電池的充電情況;加載電壓 用于反映可用容量;電量測(cè)量則用于測(cè)量流出或流入) 蓄電池的安時(shí)數(shù)，它也可看作可用容量的間接反映。

? ? ? ?目前流行一種用電導(dǎo)測(cè)試的方法，它通過檢測(cè)電池的內(nèi)阻快速判斷電池實(shí)際容量。閥控鉛酸蓄電池VRLA Value Regulated Lead Acid)的電阻 組成是復(fù)雜的，在不同的量測(cè)點(diǎn)和不同的時(shí)刻測(cè)得 的電阻值包含的組成也是不同的。閥控式密封蓄電 池的故障11如板柵腐蝕和增長(zhǎng)、接觸不良、活性物質(zhì) 可用量減少等，集中表現(xiàn)于電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo) 的減小。因此，電導(dǎo)或內(nèi)阻的大小可反映電池故障 和使用程度的有效信息。